A pedido de um leitor, abaixo vocês conferem está matéria com uma relação de esportivos e superesportivos, seguindo uma tabela de preços que nos foi passada. Nessa lista temos 11 carros 0km que tem preços a partir de R$ 30 mil e chegam no 11° colocado a ultrapassar a faixa de 1 milhão de reais.
1° - Começando com um carro que foi lançado recentemente aqui no país, o Citroen DS3, ele se encaixa na tabela de R$ 30 mil a R$ 99 mil, o carro já foi avaliado por nós e oferece uma ótima relação custo beneficio e possui o mesmo motor utilizado no mini Cooper, 1.6 16v THP(Turbo). Seu preço e mais informações sobre o carro, vocês podem conferir na matéria.
2° - Na segunda colocação, entra na tabela carros de R$ 100 mil a R$ 199 mil. E o escolhido por nós foi o Audi A3. Na versão Sport (2 portas), o preço fica na casa dos R$ 103 mil, já na versão sportback (4 portas), fica na casa dos R$ 140 mil, o motor é um 2.0 TSFi de 200 cv, de câmbio automático S-tronic com paddles shifts (aletas) atrás do volante.
3° - Na faixa de R$ 200 mil a R$ 299 mil optei pelo Chevrolet Camaro, que esta entre R$ 210 mil e R$ 240 mil (este de R$ 240 mil é o com kit Transformers). O motor usado é um V8, sua suspensão independente nas 4 rodas e seu ronco belíssimo que não me fez escolher seu rival o Ford Mustang, este que também se encaixaria na tabela de preços, mais não me agrada tanto quanto o Camaro.
4° - Na faixa de preços de R$ 300 mil a R$ 399 mil temos um carro que eu particularmente curto e muito, o BMW 1M, na faixa de R$ 309 mil reais. O 1M escolhido tem motor 3.0 litros 6 cilindros em linha, bi turbo e entrega 340 cavalos, com câmbio manual de 6 marchas.
5° - De R$ 400 mil a R$ 499 mil temos não só um esportivo mais sim um luxuosíssimo Jagua XF-R. Sua motorização é 5.0 litros V8, o que não o deixa muito distante dos carros esportivos. Apesar do apelo pela esportividade, o XF-R é um luxuosíssimo carro, que é uma tradicionalidade da marca Jaguar.
6° - De R$ 500 mil a R$ 599 mil, temos o meu carro favorito, o Nissan GT-R. Com motor 3.8 litros V6 bi-turbo, com o diferencial dos modelos não terem potência iguais entre si, pois cada motor é feito artesanalmente, a Nissan não sabe a real potência do veiculo, mas oficialmente é anunciado com 450 cavalos. Seu preço fica na casa dos R$ 590 mil.
7° - Entre R$ 600 mil e R$ 699 mil, temos o Porsche 911 Carrera S coupè, com preço na casa dos R$ 640 mil reais. Seu motor é 3.8 boxer 6 cilindros e impressionantes 400 cavalos de potência, com velocidade máxima de 302 km/h.
8° - De R$ 700 mil a R$ 799 mil temos o Maserati Gran Turismo, com mesmo motor utilizado pela Ferrari e apenas algumas alterações. O que move está máquina de tridente italiano é um motor 4.7 V8 com 430 cavalos. Com preço na casa dos R$ 780 mil, o Maserati “GT” fica em 8º lugar na nossa lista.
9° - O nono lugar fica o Audi R8 spyder, de motor 5.2 V10, esse belíssimo spyder tem preço na casa dos R$ 860 mil. Um carro perfeito e de excelente relação custo benefício, quando comparado aos outros da mesma classe. Essa colocação o encaixou na tabela na faixa de R$ 800 mil a R$ 899mil.
10° - De R$ 900 mil a R$ 999 mil fica o Porsche 911 Turbo cabriolet. Com um apelo mais social que a versão cupê, o 911 chega ao décimo lugar na lista. Seu motor 3.6 24v de 420 cavalos o leva a máxima de 310 km/h. O 911 Turbo cabriolet é da mesma classe do nosso nono lugar, porém, mais caro. Em pesquisa feita o seu preço foi de R$ 900 mil para um modelo 0 km (geração 997).
11° - E por fim um superesportivo acima de R$ 1 milhão de reais. Optamos por um que fosse mais a realidade do Brasil, não fugindo tanto desse valor como Bugatti Veyron e outros. O escolhido foi o Lamborghini LP700-4 Aventador, que tem o preço na casa dos R$ 2,9 milhões e conta com um grandioso motor 6.5 V12 de 700 cavalos e tração nas 4 rodas, como consta na sua sigla LP700-4. Podendo chegar aos 350 km/h sem muito esforço e convenhamos é um belíssimo carro.
* Poderíamos encaixar vários outros carros nesta lista, porém optamos por estes que se mantêm na tabela de preços e são "fáceis" de serem encontrados no mercado atualmente.
vcs são demais, muitissimo obrigado!
ResponderExcluirótimas escolhas!
:)
De nada, se tiver mais alguma sugestão só falar.
ExcluirObrigado pelas visitas e elogios!!!
Como sempre, um ótimo trabalho feito pela a equipe . Vocês poderiam enviar para o meu Email ou então publicar mesmo no site a matéria que eu já havia pedido em matérias anteriores ? Também podem fazer uma comparação sobre a BMW Z4 35i e a Mercedes SLK 350 e enviar para o meu email ? Ou então vocês poderiam me sugerir um vídeo . E por favor , coloquem a opinião de vocês. Email : guilherme.mr601@gmail.com
ResponderExcluirUma verdadeira COMPILAÇÃO!
ResponderExcluir:P . Que nada. A pessoa hoje em dia não pode falar formalmente e educadamente?? . :P
ExcluirSão ótimos carros, com certeza. Agora, eu nunca pagaria pelo M1. É possível pegar veículos maiores e com cavalaria similar, claro, sem sem esportivo, pagando até menos.
ResponderExcluirNessa faixa onde foi indicado o DS3, para mim, melhor custo-benefício é o novo Punto T-Jet. Ele tem um motor similar ao DS3, a oferta de itens também, exceto o ESP, tem o teto panorâmico. O novo design é igual ao Punto EVO Abarth. Sei que a carroceria 4 portas não é bem um esportivo para um hatch, mas o que vale é o conjunto.
Eu gosto de suv pela comodidade e praticidade de uso que tem. Tenho uma queda pelos motores a diesel. Infelizmente, no nosso mercado não há tantos suv diesel no segmento premium. Aliás, só a Land Rover explora bem isso. A MB ainda vai trazer a nova geração do ML, bem como a Dodge, o Grand Cherokke. Porshe e VW lá fora tem versões a diesel do Cayenne e Touareg, mas nada aqui.
Por falar em suv, a VW vai fazer a Amarok suv e deve chegar ao mercado até o primeiro semestre do próximo ano. Nesse segmento já tem alguma graça, pois há Hilux SW4, Pajero Dakar, Mohave, em breve a TrailBlazer, Amarok suv virando realidade. Só falta a opção da Ranger.A Nissan poderia retomar a X-Terra, mas vários suvs deixaram de ser vendidos aqui pela baixa procura.