Uma versão esportiva do seu sedan de luxo, o XF-R veio para enfrentar os rivais alemães BMW M5 e Mercedes Benz S Class. O Jaguar conta com grande potência graças ao motor 5.0 V8 com compressor mecânico, o motor é o mesmo utilizado no XF, só que com a cilindrada aumentada de 4.2l para 5.0l.
O XF-R apesar de ser um carro esportivo, não peca nos quesitos de luxo da marca Jaguar, o carro conta com os confortáveis bancos que têm oito regulagens, o traseiro oferece cinto e apoio de cabeça central, mas o quinto ocupante viaja apertado. Todos os encostos exibem o R em baixo relevo no couro. Teto e colunas são revestidos de suede, a face acamurçada do couro nobre. O LCD no centro do painel permite a operação e personalização de computador de bordo, rádio, ar condicionado, celular e sistema de auxílio de manobras, com informações em português. DVD, TV digital e GPS foram incorporados em 2010, quando se iniciaram as vendas. O sistema de som possui 14 alto-falantes de alta performance da renomada marca inglesa Bowers and Wilkins, a B&W.
Rodando sobre pneus aro 20 (255/35 na dianteira e 285/30 na traseira), aliada a força do motor de 5.0l V8, de 510 cavalos e com aceleração de 0 a 100km/h em cerca de 5,1s. Seu preço é de aproximadamente R$450.000,00 (o modelo novo) e de R$ 350.000,00 (modelo das fotos).
Parabens e Obrigado!!! Adoro carros ingleses. O melhor carro da city na minha opiniao e o melhor post ate agora!
ResponderExcluirForça sempre!
abraço.
Muito obrigado! Abraço!
ExcluirEsse Jaguar nessa cor é imbatível. Agora, mudando o foco, a nova S10 CD é muito imponente. Vi uma branca hoje e semana passa uma preta com detalhes cromados na frente e vidros fumê. A GM acertou na mosca.
ResponderExcluirAcertou sem dúvidas e os seus preços estão mais competitivos que o da Hilux, Frontier e da nova Ranger que está por vim. O carro ficou mais bonito (mesmo percebendo-se que teve clara influências do veículo da Toyota)e com motor bem potente, não será surpresa se daqui a algum tempo ela voltar a ter seus anos de glória como antigamente.
ExcluirNa verdade, a Chevrolet já bateu a Hilux em vendas de acordo com algumas notícias da mídia baseadas no ranking de vendas.
ExcluirEu, pelo menos, cada vez mais vejo a Amarok num patamar que diria, se aproximando da Frontier.
Contudo, temos que ver como a nova Ranger virá, pois em termos de segurança e motor ela é melhor por trazer 6 air bags, ESP e dispor de 200cv. Até então, em termos de tecnologia para a versão AT, um comparativo das atuais, exceto a L200, deu Amarok.
__
Ontem, próximo ao Parque de Exposições, vi um A7 preto já postado aqui. Já o tinha visto em Boa Viagem e até pensava que era um A5, mas ontem deu para identificar melhor. Também vim um C sedan GDI com LDR e um Edge branco.
Ei Gildo e Papa ,
ResponderExcluirRespondam se puderem xD
Entre o Corvette e o Viper ( os dois nas versões mais apimentadas ) qual seria a melhor opcão para quem queira comprar um carro corfortavel, com um belo motor e é claro um Otimo Ronco . Respondam pf
Viper confortável? Acho que isso é um pouco possível apenas no novo carro, pois os antigos estão longes de serem confortáveis.
ExcluirO Corvette atenderia as duas possibilidades, mesmo sendo pouco confortável na versão top de linha, mas ainda seria mais que o Viper.
Espero ter respondido sua pergunta!
Bom depende do que voce esta procurando, pq o viper como o Gildo falou não é tão confortavel assim e outra ele não tem nenhum controle de estabilidade, ou seja é o piloto e o carro só! o vette não é mais confortavel e tem alguns equipamentos tecnologicos a mais que o viper
ResponderExcluir